セスナ１７２Ｐ型の技術情報

ＢＩＦ（基本計器飛行）

パターン飛行　（ＢＩＦ基本計器飛行）

フード（目隠し。計器類は見えるが機外は見えない）をかぶり、計器類のみを使用してパターン飛行をします。 一見簡単そうに見えますが、計器だけを使用して直線飛行・旋回・上昇・降下を決められたパターンで正確に行うのには訓練が必要です。 機外が見えないことで、逆にふだん機外が見えているときの人間の目が、素晴らしい仕事をしているのを実感します。 　パターン飛行の概略図 　　　クリックで拡大 高度計、対気速度計、定針儀、昇降計、旋回傾斜計、姿勢制御器を総動員して操縦します。 水平飛行、降下、上昇でそれぞれパワーを操作しますので、対気速度・昇降率の調整も大事です。

ＶＯＲ（無線標識）を使った航法

フード（目隠し。計器類は見えるが機外は見えない）をかぶり、計器類のみを使用して行います。 ＶＯＲ無線標識を受信して、自機の位置（ＶＯＲとの相対位置）を把握し、指示された地点に機体を誘導します。 ＶＯＲは３６０度全方位に電波を発射し、方位毎に電波の成分を少しずつ変えていますので、機上のＶＯＲ受信機でこの電波を受信するだけで、自機がＶＯＲのどの方位にいるかが判ります。 この操作中も、高度、速度ならびに機体姿勢の維持を、計器類のみを使用して並行して行わなければなりません。 （訓練の概略イメージ） （例） １．ＶＯＲの２４０度方向に発射されている電波（コース）に乗って、ＶＯＲ局に向かうか、ＶＯＲ局の反対方向に向かうかを指示されます。 ２．訓練生は機上のＶＯＲを操作して、自機が方位２４０度コースの左右どちら側にいるかを判断して、２４０度コースに直角になるように機首を向けます。（９０度カットインターセプト方式の場合） ３．２４０度コースの左右１０度以内に入ると、ＶＯＲの針（ＣＤＩ）が中央に動き始めるので、ＣＤＩがちょうど中央に来た時点で２４０度コースに機体が乗っているように操縦します。 ４．ＶＯＲに近いとＣＤＩが早く動き、遠いとゆっくり動きますので、それを判断して的確に操縦します。 　　　ＶＯＲ計器　　　　インターセプト方法 　　　　　　 操縦しながらの操作になるので、ＴＯ−ＦＲＯＭ指示器の未確認・誤認、９０°カット方位の計算間違い、TO-FROMの方向の間違いなどに十分注意することが必要です。

ＮＤＢ、ＡＤＦ（無線標識）を使った航法

フード（目隠し。計器類は見えるが機外は見えない）をかぶり、計器類のみを使用して行います。 ＮＤＢ（地上ビーコン局）の電波を受信して、自機の位置（ＮＤＢとの相対位置）を把握し、指示された地点に機体を誘導します。 ＡＤＦは航空機上に指向性のあるループ・アンテナと無指向性の普通のアンテナとを組み合わせて搭載し、電波の到来方向、すなわちＮＤＢ（地上ビーコン局）の位置（方位）を知る航法装置です。 　　　　　　ＡＤＦ　自動方向探知機　　　　　　　（機首の方向に関係なく、指針は常にＮＤＢ局の方を指す） 　　　　　　ＮＤＢ　無指向性ラジオ・ビーコン　（一般の中波放送局も利用できる） この操作中も、高度、速度ならびに機体姿勢の維持を、計器類のみを使用して並行して行わなければなりません。 （訓練の概略イメージ） （例　インバンド） １．ＮＤＢ局に対して６０度のコースに乗って、ＮＤＢ局に向かう（インバンド）よう指示されます。 ２．機首を６０度に向けます。（以後の判断がし易い。省略可） ３．ＡＤＦのつまみで、方位ゲージを６０度にセットします。 ４．ＡＤＦの指針から方位６０度コースの左右どちら側にいるかを判断して、６０度コースに直角になるように機首を向けます。（９０度カットインターセプト方式の場合） ５．ＡＤＦの指針が水平になった時点で６０度コースに乗ったことになるので、少し手前から機首を６０度に向けていき、指針が垂直になった時点で定針儀（実際の方位）が６０度を指すようにします。 　　　　ＡＤＦ計器　　　　インターセプト方法 　　　　 操縦しながらの操作になるので、９０°カット方位の計算間違い、インバンド・アウトバンドの方向の間違いなどに十分注意することが必要です。